아 운반선(VLAC) 모습.
건조한 암모니아 운반선(VLAC) 모습.
사진 삼성중공업 차세대 탄소 중립 연료로 주목 받는 '암모니아 선박' 수주 경쟁이 뜨겁다.
화물창기술을 갖춘 일본은 암모니아 운반선에, 저렴한 가격으로 선박을 건조하는 중국은 암모니아 추진선에 집중하고 있다.
LNGC 건조·인도 실적이 없고 현재 수주 잔고도 전무한 상태다.
프랑스 GTT사가 사실상 독점하고 있는 멤브레인화물창기술 대신 여전히 모스형화물창을 고수하고 있어 글로벌 수요 변화에 제대로 대응하지 못하고 있다는 지적이 제기된다.
1인 농성 2022년 7월 19일 유최안 당시 금속노조 거제통영고성 조선하청지회 부지회장이 대우조선해양 옥포조선소 독(도크)화물창바닥에 스스로 용접한 가로, 세로, 높이 각 1ｍ 철 구조물 안에서 농성하고 있다.
산업통상자원부의 ‘2025년도 조선해양산업핵심기술개발사업’에 최종 선정되면서다.
목포대는 산업부가 주관하는 ‘멤브레인화물창단열시스템용 Plywood 대체 소재 및 생산 기술 개발’ 과제에 참여한다고 5일 밝혔다.
이번 과제는 LNG운반선의화물창에 쓰이는.
국립목포대학교(총장 송하철)는 산업통상자원부가 주관하는 2025년도 조선해양산업핵심기술개발사업에 최종 선정된 '멤브레인화물창단열시스템용 합판(Plywood) 대체 소재 및 생산 기술 개발' 과제에 참여한다고 5일 밝혔다.
이번 과제는 액화천연가스(LNG)운반선.
LNG는 상온에서 기체 상태인 천연가스를 영하 162도로 낮춰 만든 액체다.
LNG 운반선은 장기간 항해하며 극저온 상태의 LNG가화물창에서 출렁거리는 것을 견뎌야 한다.
이를 견디지 못하면 배가 바다 한가운데서 두 동강이 나는 사고까지 발생할 수 있다.
바뀐 사람, 5년 주기 재교육 대상자 등은 40시간 과정의 이 훈련을 반드시 거쳐야 한다.
액체화물 빈도가 높은 선사 특성상화물창의 액체화물을 종류별로 석유＆화학, 액화천연가스 등에 따라 안전하게 관리하는 방법, 비상 상황 대처법 등에 대한 시뮬레이터가.
조상선 HD현대삼호 멤브레인공사부 부서장(책임)이 전남 영암 조선소 내 작업장에서 LNG화물창용접 관련 기술을 설명하고 있다.
선박을 건조할 수 있는 중소 조선사들에 대한 정보가 부족하고, 뱃값이 높아 운송원가 경쟁력이 떨어지며, 스테인레스강(SUS)화물창을 갖춘 선박을 지을 수 있는 조선소가 부족해 높은 용선료를 부담하며 SUS화물창선박을 빌려 쓰고 있다고 털어놓았다.
등록된 댓글이 없습니다.
